城市公交候車(chē)亭存在哪些弊端

文章來(lái)源：公交候車(chē)亭廠家江蘇榮大　閱讀次數(shù)：2292 　發(fā)布時(shí)間：2018-04-30

公交候車(chē)亭是我們生活中最常見(jiàn)的公共設(shè)施，但卻又極少被人關(guān)注。由于最近各類(lèi)候車(chē)亭新聞?chuàng)涿娑鴣?lái)，使其突然間備受關(guān)注，漸漸地成為人們口中的熱門(mén)話題。而且，相比以前一成不變的造型，現(xiàn)如今已經(jīng)有了很大發(fā)展，隨著人們審美的不斷提高，公交候車(chē)亭廠家?guī)?lái)的驚喜也是令人嘆為觀止。接下來(lái)小編帶大家吐槽一下城市公交站臺(tái)的建設(shè)存在哪些弊端！

其一：道路規(guī)劃不合理

港灣式公交站臺(tái)的普及成為了建設(shè)公交候車(chē)亭的福音，從根本上解決了公交車(chē)?？繋?lái)的道路交通堵塞等問(wèn)題。但是有些城市路段依然選擇直線型公交站臺(tái)。這類(lèi)公交站臺(tái)大都建在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，目的是為了方便行人上下車(chē)。但是在公交車(chē)?？康臅r(shí)候，大多數(shù)騎行的人們都要緊急避開(kāi)公交車(chē)前行，由于公交車(chē)體型龐大，有的行人被迫擠到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，這一現(xiàn)象很容易引起交通事故。

其二：人性化設(shè)計(jì)不完善

現(xiàn)在城市公交候車(chē)亭的建設(shè)絕大多數(shù)都沒(méi)有設(shè)置方便殘疾人前進(jìn)的通道，大部分公交站臺(tái)都設(shè)有臺(tái)階，對(duì)于坐輪椅和腿腳不方便的人來(lái)說(shuō)很難進(jìn)入公交站臺(tái)內(nèi)?，F(xiàn)如今智能公交站臺(tái)漸漸普及，但是對(duì)于失明人群來(lái)說(shuō)，乘坐公交車(chē)仍然是一大難題，建議公交站臺(tái)開(kāi)發(fā)語(yǔ)音播報(bào)功能，解決失明人群的乘車(chē)難問(wèn)題。

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