公交候車(chē)亭是生活中常見(jiàn)的交通附屬設(shè)施，主要功能是為人們出行提供場(chǎng)所，那么公交候車(chē)亭廠(chǎng)家在制作候車(chē)亭時(shí)都有哪些工藝呢？根據(jù)公交候車(chē)亭主要的組成部分，擁有著不同的工藝，那么接下來(lái)就是針對(duì)每一組成部分來(lái)介紹不同的施工工藝。
1.公交候車(chē)亭燈箱制作工藝
燈箱一般是由鍍鋅板經(jīng)裁切折彎焊接形成，表面經(jīng)高溫噴塑形成不同顏色的燈箱，四周采用防水密封膠條，內(nèi)設(shè)散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃，周?chē)蚍浪z，起到美觀(guān)和防護(hù)的作用。
2.公交候車(chē)亭立柱制作工藝
一般在訂購(gòu)公交候車(chē)亭之前會(huì)事先確定立柱的直徑（圓形）或者長(zhǎng)寬（方形），然后根據(jù)要求直接從廠(chǎng)家定制成品，后期經(jīng)過(guò)表處理，生產(chǎn)出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。
3.公交候車(chē)亭頂棚制作工藝
應(yīng)該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接，一般龍骨的厚度根據(jù)頂棚承重來(lái)定，有些客戶(hù)要求檐口做出效果，一般會(huì)用豎直“弓”字型數(shù)控折邊機(jī)進(jìn)行折彎。考慮到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨，可以考慮頂棚天窗采光，一般選擇夾膠玻璃，既透光又防雨。
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